−ディオゲネスクラブ（別棟）− （４月分）
実家のビデオデッキが壊れたと言うので、親と折半で購入することに。
ビデオとDVD再生機一体のヤツを購入。DVDなんぞ、見るのか知らんが…。
あ〜、明日は出勤か。やってられんなぁ。
髪の毛を切ったり、夜はバッティングセンターなんぞ行ったり。
かなり大きなアミューズメント施設だったのだが、「8HOURS2」とか「Rave Racer（SD）」とか
「Victory Lap（DX）」とか「Tokyo Wars（DX）」とか「Final Lap3」とか「Down Hill Bikers」
とか、とにかく古いナムコマシンの嵐。どっから持ってきたんだか？
ちなみに、まだまだ色々あり、「マジロ」とか「パニパー」とか「サイサイ」とか盛りだくさん。
懐かしかったなりよ。
あ、ちなみに、“車のステアリングとバイクのハンドルが付いている2in1筐体の謎のゲーム（笑）”
なんてのもありましたよ、ええ。
ノスタルジー（？）に浸りたくなったらどうぞ。＞悪党各位
友人に呼び出され中山へ。
到着するなり、ロクに新聞を見ずに馬券買ったら、４６．８倍炸裂。
結局、その金で１日過ごす。ありがとう、JRA。
ロードスターのオイル交換。
カストロールのRSをブチ込んだら、見違えるような吹けの良さ。たまにはオイル交換するもんですな。
夜は友人と呑み。キーワードは、「テント点灯」。なんじゃそりゃ。
今週は↓な感じ。
火曜 ９：３０出〜 ２３：３０退
水曜 １０：３０出〜 １８：３０退
木曜 ９：３０出〜 １８：３０退
金曜 ９：３０出〜 ２２：３０退
水曜は渋谷の「フォーラム８」で、労組のセミナーだったなりよ。しかも、年休拠出。
くそツマラン話しダラダラと聞かされ、不味い弁当を食わされ、貴重な年休の代償は交通費３８０円。フザケンナ！
特別講演で、映画監督の井筒を呼ぶ金があったら、こっちの日当にしろっつーの！
木曜は、事業部１周年記念パーティーとやらで、１８：３０で仕事を切り上げさせられ、
京橋の会場へ拉致。ここでもくそツマラン話しを聞かされ、不味い料理を食わされる。
あぁ、今日残業できなかった分が、明日のしわ寄せになるなぁ。
案の定、金曜なのに残業。帰るころには、おれの上司以外、誰もいねぇよ。やれやれ。
ツーリング疲れを計算して有休を取っていたのだが、ツーリングが中止になったので、
ただの休日に。ま、鈴鹿に行った翌日に休む予定だったのを出勤したので、
その代休とでも考えるとしようか。
んで、酒が切れたので、買い出し。今回もモルツ。
帰りにヴァージンシネマに寄り、『ロード・オブ・ザ・リング』鑑賞。
感想としては、“まぁそれなり”って感じ。続編の予告やら、その他の映画の予告等を含め、約３時間。長げえよ。
ヴァージンシネマのデカイシートだから耐えられたが、一昔前の映画館のシートだったら、耐えられんね。
んで、鑑賞後、喫茶店なんぞに入り、水出しコーヒーをすすりながら、宿題の続き。
う〜ん、難しい。やってられん。
なんか、時間を無駄にした気もする１日だったが、こんな日こそ大事なのよね。
♪たいくつな午後は心の栄養〜♪
ハーレーメンツとのツーリングの予定だったが、天気が下り坂なので中止に。あやや。
仕方無いので、宿題をいそいそとこなす。折角の休みなのに、会社のことなんて考えたくないよね〜。
楽して金は稼げませんな。
ツーリングで疲れると思ってたから、明日有休取っちゃったよ。映画でも見に行くか？
NSRを転がす。あ〜、楽し。でもまだマシンのポテンシャルに頼ったライディングっすね。
趣味の悪いステッカーを剥がす。したら、左サイドカウルに転倒傷が。なるほど、これを隠すためのステッカーだったか。
確かに、こりゃ醜い。なんとかしよう。
ココセコム到着。早速仕込む。
これまた活用されないことを望む。ここまでやっても、まだ不安は不安。ま、キリが無いけど。
今週は↓な感じ。
月曜 ９：３０出〜 ２０：３０退
火曜 ９：３０出〜 ２３：３０退
水曜 ９：００出〜 １８：００退
木曜 ９：３０出〜 ２：３０退
金曜 ９：３０出〜 ２１：３０退
久々にタクシーで帰りましたよ（木曜）。疲れた〜。
ちなみに、乗ったタクシーがBENZでしてね、良い乗り心地でした。
水曜日は、決算打ち上げ飲み会。幹事はおれ。ペーペーですからね。
新橋の飲み屋なんざ、サッパリ解からんが、こちとら裏山岡氏に鍛えられた酒呑みだ。
その辺のヤツらとは嗅覚が違うぜ。
ってことで、選んだ店は、安い割にまずまずの味。部署の面々には好評でした。
が、悪党メンツで行く店には遠く及ばないレベル。ま、一般サラリーマンなんて、こんなもんだね。
金曜は、３時間残業しましたが、サービス残業です。
諸々を買出しに、幕張２りんかんへ。
どこぞの知らないオヤジに声をかけられたと思ったら、小・中学校時代に仲良くしていた同級生だった。
およそ１２年ぶりに会ったわけだが、お互いバイクに乗っていたんで、２度ビックリ。
そいつは、８６年式GSX-R1100に乗っているとのこと。渋。
後日、ツーリングにでも行くかというとで、その場はお別れ。
２りんかんで、２ストオイル「GR2」やらディスクロックやら警告ステッカーやらチン○ンガードやらをザクザク買い込む。
それにしても、上野の方が若干安いのう。タイヤに至ってはメチャ高。でも、２りんかんの場合は、
オマケでブレーキパッドのチェックやら、チェーンのチェックやらをやってくれるですよ。
う〜ん、High Value,High Profitってとこですか？
さて、NSRをちっと乗って思ったこと。
よく「下がスカスカ」と言われるが、９４型だからという理由もあるけど、それほどでもないと思う。
ま、確かに４ストよりは発進に気を使うけど。
７，０００回転くらいからの加速は秀逸。身体が後ろに引っ張られるぅ。いやシビれますわ。
コーナリングのスムーズさは、RVFのそれと似た感じ。しかし、NSRの方がやや軽く感じる（実際軽いのか？）。
コーナー侵入時からクイッと切れ込む感じがしますな。
一番の難点は、シートが滑ること。減速のたびに、ズルーっと前に滑る。何とかならんかの？
まぁ、とにもかくにも、ライダーが下手すぎるんで、これから修行ですな。
あ、そういえば、左手が痛くなる理由が判明。上半身、特に腕に力が入りすぎておりまして、
ハンドルを手で押し付けるような状態で乗ってたわけですよ（腕は伸びてませんが）。
気が付いたら、力を抜くようにしているのだが、どうやら癖になっているらしく、すぐ元通り。
ま、ポジションのせいもあると思うが、何とかせんとな。
帰宅して、車体をマジマジと見ると、アッパーカウルに結構な長さのクラックを発見！
こりゃプラリペア買ってこないとな。あぁ、また出費が…。
ちなみに、シクシク痛むのは、腹（つまり腸）なんですよ。＞板
胃よりも始末が悪いというか、何というか。これもストレスっすかね？
NSR納車。
悩んだ挙句、盗難保険加入。２９，０００円は、ちと高いが仕方なし。徒労に終わることを望む。
店から出発前に、タイヤチェック。前輪はスリップサインが出ている。もうダメだ。後輪は、６分ヤマくらいか？
本当は、前後交換したいところだが、盗難保険の出費が響き、後輪は後日とする。
とりあえず、フロントタイヤを替えるべく、エビナ田端本店へ向かう。
しかし、思いっきり道に迷う。仕方なく、NSRを脇に寄せ、地図を確認。んで、再出発しようとキックしたら、Oh！ジーザス！ 見事にかぶらせる。
何度蹴ってもかからん。ここでふとBOXER氏のアドバイスを思い出し、キーを抜き、コックをOFFにし、スロットル全開で数回キック。
んで、再び通常どおりにキック。お〜、かかったぁ！ありがとう、BOXER！（実は、ここまでに５０回くらいキックしていたのである。あ〜疲れた）
さて、地図で道をチェックしたはずだが、またしても道に迷う（やれやれ）。また地図を見るもの面倒なので、適当に流す。
ふと、交差点の信号を見ると『北上野２丁目』とある。ありゃ？SP忠男がすぐそばじゃん。
ということで、SP忠男へ。
既に、４台が予約中ということで、作業には１時間程かかるとのこと。しゃーないので、NSRを店に預け、防犯グッズを買いに行く。
D'sで、GODZILLAロックやら極太ワイヤー（1.8ｍ）やらカバーを買い込む。散財。
SP忠男に戻り、バイクを引き取る。作業をした店員さんに、「後ろももうすぐ替え時だねぇ」とツッこまれる。給料出たらね。
その店員さん、結構好きらしく（当たり前か？）、今日納車だった旨話すと、「へぇ、高かったでしょ？このくらいキレイだと、７０万くらい？」
と聞かれる。そこまで高くねぇだろ、と思いつつ、値段を言うと「そりゃ、いい買い物だねぇ。いいな〜。また来てね」と言われる。
CSの出来た店である。
貰った作業明細を見ると、リアの空気圧もチェックしてくれていた。良く出来た店だ（それとも普通ですか？）。
とにもかくにも、NSRを引き取り、本八幡へ戻る。帰りは気分良く回してみると、７，０００回転くらいからモリモリ来る加速は流石。いや〜、面白いよ〜。
とはいえ、およそ２年ぶりのバイクで、クラッチを握る左手が痛くなってきた。ダサ。とりあえず帰宅。厳重にロック類を着ける。
いつまでも、このまま無事でいておくれよ。
明日は、遠乗り（つーほど遠くないけど）も兼ねて、
幕張２りんかんでも行ってみようかと。
なんだか知らんが、１０日（水）の夜あたりから、腹の具合が悪くなる。
時々発作が来てシクシク痛む。今の会社に入ってから、これで３回目である。何だべ？
１１日（木）の夜には、熱発。３８度。いろいろな薬の飲みまくり、２１：３０に就寝。
翌朝、熱は下がっていた。気合だ〜っ！ しかし、腹の具合は良くならず。うへ。
１２日（金）の夜は、ハーレーで世話になったダイセー兄貴の卒業祝い。
腹の具合が悪いおれは、当然飲めず。ウーロン茶でお茶を濁す。あ〜、飲みて〜。
２１日（日）のダイセー兄貴主催のツーリングは、道志道経由の山中湖方面になりそうとのこと。
あ〜、相模原まで行くのが既にツーリングやねぇ…。
明日のNSR納車に備えて、ちゃんと電車で帰り就寝。
つーわけで、GP in 鈴鹿サーキット。
東京発７：３０というメチャクチャ早い時間の新幹線だったのだが、そんな時間にもかかわらず、
東京駅は人がいっぱい。土曜って確か休みの日でいいんですよね？
ってーことは、ほとんどが遊びに行く人ですか？ 日本人は遊ぶ時もマジメですな（＜オマエモナー）。
途中は素っ飛ばして鈴鹿。
ショップやブースを見て回るが、なんとも寂しげな感じ。２輪のレースなんてこんなもんかねぇ？
かつて来た時は、もっと活気があった気がするが。
グッズの売れ筋は、ひたすらバレンティーノ・ロッシ。まぁ、他にキャラがいねぇからなぁ。
ローソン、ガードナー、レイニー、シュワンツがいたころが懐かしいのう…（遠い目）。
各社のブースも全く気合が入っておらず、ホンダに至っては、２５０ｃｃのスクーターをステージに置いている始末。
やる気あんのかよ、まったく。
フリー走行時は、サーキット周辺をブラブラし、予選はシケインで観戦。流石に近い。
それにしても、１２５ｃｃ、２５０ｃｃともに、キャラがおらず湿りまくり。
せいぜい１２５ｃｃの上田くらいか？ １２５ｃｃは欧州戦略があるからまだしも、
２５０ｃｃはどうなっちまうのかねぇ？
さて、注目のMotoGPクラス。初めて４ストGPマシンのエンジン音を聞いたが、かなり萎える。
特にホンダのRC211Vの重低音は犯罪とも言っていい程の不快な音。あれじゃ、見てる方は燃えねぇよ。
唯一、アプリリアのマシンの全開時の音は許せる。「カーーーーーン」と甲高く、F1のようだった。
レーシングマシンは、ああじゃないとね。
肝心の予選は、ロッシが本当に最後のラップでポールゲット。魅せる男だ。
そういや、ギャリー・マッコイは最終コーナーでハイサイドして大転倒。これまた魅せる男だ（ちなみに、決勝でもやっていた。１コーナーだったけど）。
宿泊地の名古屋へ戻る。
本日の裏メインイベント、「ぶんぷく」再び。入り口を見て驚愕！ かなりオシャレな外観になっている。
どうした？！ 一抹の不安を抱きつつ入店。むむ、「霜降り」が無くなってる。
しかし「どて味噌」はあった。流石に「どて味噌」は秀逸。ビールにも日本酒にも合うね（置いている日本酒はひどかったが）。
あと、「砂肝の醤油漬け」も中々。
しかしまぁ、気合を入れて行くほどの店ではなくなったかと。
〜 たけき者も遂にはほろびぬ 偏に風の前の塵に同じ 〜
BOXER氏がお疲れだったこともあり、飲みを健康的な時間で切り上げ、早めに就寝。明日に備える。
日曜。外は雨。あ〜最悪。
サーキットに着くと、やはり雨＆ウェット。にもかかわらず、凄い人。
前に来た時は、もっと閑散としていた気がするが…？
ひょっとして、４ストマシンの方が好きですか？＞日本人
結構ヒドイ雨なので、決勝が始まるまで、屋根のある所で、朝飯とか食いながらぐねぐね。テンション低。
１２５ｃｃ決勝。上田か宇井が頑張ってくれることを期待しつつ観戦。
宇井のDerbiのマシンは雨ではやはりダメか？ 中盤でウロウロしている。
上田は２位争い。せめて表彰台ゲットかと思ったが、最後にミスり４位。最悪。
２５０ｃｃ決勝。苦労人（勝手に命名）宮崎敦が優勝。マシンは市販レーサーTZ。ワークス勢を嘲笑うかのような快勝であった。おめでとう。
しかし、予選では上位独占だったアプリリアが決勝では、表彰台圏内に１台が入ったのみ。流石、地中海地方産のマシンである。
そしてMotoGP。SUZUKIの４ストマシンGSV-Rの開発ライダー梁明が好走。中盤までレースを引っ張る。
しかし、余裕の追走だったロッシが終盤にチョイと差し、最終ラップにはファステスト・ラップを叩き出すオマケ付きで快勝。
まるでシンボリルドルフのようなレースである。まぁ、雨だから慎重なレースをした、という側面もありますが。
ちなみに、RC211Vを駆るHRCの日本人ライダー２人は、宇川がノリックとバトル中に転倒、伊藤は肝心なところでステップから足を滑らせ、
そのままズブズブという感じで、それぞれ底力を見せた。人にはそれぞれ役割というものがありますからな。
ご贔屓の原田は、完走した中で最下位という、なんとも悲しい結末。後で聞いた話しだが、土曜日の記者会見で、
「明日、雨が降ったらどうなっちゃうんでしょうね？」と言っていたらしい。出るべくして出た結果か？ ヨーロッパ・ラウンドあたりで頑張ってくれ。
帰りは、バス、タクシーともに長蛇の列。BOXER氏の閃きで、鈴鹿サーキット稲生駅まで歩き、電車で戻ることにする。
すると、駅に到着と同時に名古屋駅への直通電車が到着。BOXER氏、ナイス閃きである。
んで、名古屋で味噌カツ食ったり、土産のういろうを買ったりして東京へ。
東京から秋葉乗り換えで総武線で帰ろうとすると、品川駅で人身事故発生で、京浜東北・山手線ともに止まっている。
結局、１５分程度で動き出したが、最後まで踏んだり蹴ったりであった。
次回は（あるか知らんが）ドライコンディションで見たいもんである。（了）
もう何があったか忘れてしまったが、特に面白い出来事は無かったはずだ…（＜超手抜き）。
そういや、４日に３２歳になっちまったよ。あ〜、この歳になると、誕生日なんてうざったさしかないよな。
ちなみに、まったく関係ないが、おれと同じ誕生日の有名人は、GPライダーのロリス・カピロッシ（有名人？）。
原田哲也ファンの俺がカピロッシと同じ誕生日っつーのは、どういう因縁か？
（＜単なる偶然です）
そういや、２日（火）の昼休みに、新橋の「びゅうプラザ」にGPのチケットを買いに行ったのだが、
店員がGPチケットを取り扱っていることを理解していなかった上に、予約してないと発券できないという体たらく。
「びゅうプラザ」もヒドイが、チケットを「びゅうプラザ」で売っていると告知している鈴鹿サーキット
もヒドイ。
CSの何たるかが分かってねぇ。
