登場車種紹介

メカドック・デモカー

セリカXX	言わずと知れたMDデモカー第一号。EFI、ツイン・ターボ、ニトロといった、 当時のハイテクの固まりだった。キャノン・ボールトライアル編。 ニトロの使いすぎで最後は大破。 排気量：２９６０ｃｃ 推定馬力：２５０ｐｓオーバー
CR-X	ミッドシップに改造されたデモカー第二号。ゼロヨングランプリ編。 排気量：１６５２ｃｃ 馬力：２７０ｐｓ 車重：５７０ｋｇ
フェアレディZ	レオーネを元にフルタイム４WDに改造したデモカー第三号。 東日本サーキットGP編。 推定馬力：４５０〜４７０ｐｓ
RX-7	那智がMD加入してから作った、サーキットGP用デモカー。 ゼロヨンのときと一緒の３ローター、３ターボ仕様。 推定馬力：４５０〜４７０ｐｓ
シティII・ターボ	最初で最後のいっつぁんの乗るサーキットGP用デモカー。 排気量：１７２３ｃｃ 馬力：１３８ｐｓ

ライバル車（キャノンボール編）

パルサー・エクサ	意地の悪いやつ（名前なし）が乗ってた車 水をかぶりリタイヤ。 しかし、MR車とは・・・オドロキである。
ハィギャード・ ピアッツァ	ハイギヤードの東條誠の運転する車。 １３５ｐｓのエンジンを２基搭載するバケモノマシン だが、ブレーキは強化されてなかったため、 止まっていた事故車をよけきれず、結局自分も事故車に
チームGT-R・ スカイラインＧＴ−Ｒ	チームＧＴ−Ｒの車。（そのままやん） リーダー二階堂のＧＴ−ＲにはＳＵキャブが装備 三位一体の攻撃（防御？）で応戦する。
セリカシルエット	マッハＧｏＧｏ！顔負け（笑）の装備を持つシルエットカー 結局、自爆でリタイヤ 排気量：２０９０ｃｃ 馬力：３００ｐｓ 車重：８００ｋｇ
チャンプ・ＲＸ−７	セブンといえばご存知、那智（兄）の車。 風見セリカ同様ニトロを装備。
神奈川県警・ シルビア	那智（弟）の車。 圧縮比アップのチューンで兄のセブンと同じ 速さで走る。ある意味弟のほうがうまいんじゃないの？
レーシングワタナベ・ フェアレディＺ	チューニング界の神様こと、ナベさん御用達の車。 公道をメインとした加速重視のセッティング。 ミッションには商用車のミッションを搭載

ライバル車（ゼロヨン・グランプリ編）

ブラックパンサー・ CR-X・ミッド（偽）	MDから盗んだCR-X。 排気量：１４８８ｃｃ 馬力：２５０ｐｓ 車重：５６５ｋｇ
紫電改・ ハイパー・ソアラ	紫電改の所有車。 馬力：３７５ｐｓ 車重：７５０ｋｇ（推定）
チャンプ・RX-7	那智の所有車。相変わらずセブンである。 トリプルローター・トリプルターボに改造。
レーシングワタナベ・ フェアレディZ	ナベさん所有のなんとかのひとつ覚えのZ。 レインタイヤ装着にもかかわらずの速さ。 ＭＤ・ＣＲ−Ｘと同タイムだったが、ゴール直前 に起こしたハイドロプレーニングで止まれず、 スイーパーに激突し自主リタイヤ 排気量：２９８０ｃｃ 馬力：３６０ｐｓ 車重：７１０ｋｇ
夢幻アウトバーン・ RX-7（？）	夢幻所有のRX-7（？） 未完成のセラミックEｇを搭載。 排気量：レシプロ・２８００ｃｃ

ライバル車（東日本サーキットGP編）

番外編

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